История поисков

=LDR  00000cx\\b22002653\\45\\
=001  BY-NLB-ar11376593
=005  20161101180148.1
=100  \\$a20161031arusy50\\\\\\ca0
=102  \\$aBY
=150  \\$ay
=152  \\$apsbo
=106  \\$a0
=210  00$a"Мелиормаш"$gспециальное конструкторское бюро$cМинск
=300  0\$aСоздано в 1952 г. как Специальное конструкторское бюро по проектированию дорожных машин (СКБ-2), позже переименовано в СКБ "Мелиормаш". В 1975 г. переименовано в СКБ "Дормаш" и вошло в состав минского научно-производственного объединения дорожного машиностроения "Дормаш" (со временем трансформировался в компанию "Амкодор") наряду с Минским заводом "Ударник" и Опытно-экспериментальным заводом СКБ "Мелиормаш". В 1997 г. на базе СКБ "Дормаш" и Опытно-экспериментального завода объединения "Дормаш" создано предприятие "Амкодор-НТЦ".
=410  00$5a$aСпециальное конструкторское бюро по проектированию дорожных машин$c2$cМинск
=410  02$5b$a"Дормаш"$gспециальное конструкторское бюро$cМинск
=410  02$5t$aСКБ "Мелиормаш"$cМинск
=410  02$a"Амкодор-НТЦ"$gпредприятие$cМинск
=410  02$aСпециальное конструкторское бюро "Мелиормаш"$cМинск
=801  \0$aBY$bBY-HM0000$c20161031
=810  \\$aВлияние регулируемой эпюры нормальных давлений гусениц на проходимость трактора по торфяно-болотным почвам: автореферат диссертации ... кандидата технических наук: 05.05.03 / Колоша Виктор Григорьевич; Министерство сельского хозяйства БССР, Центральный научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства Нечерноземной зоны СССР (ЦНИИМЭСХ). ― Минск, 1975.
=830  \\$aС появлением документов на организации “СКБ-2”, "СКБ "Дормаш" сделать самостоятельные АЗ и связать с данной записью через поле 510.
=856  4\$uhttp://www.nestor.minsk.by/sn/2008/12/sn81217.html$zСайт компании "Амкодор".
=856  4\$uhttp://www.sklad.ru/brand/amkodor/$zСайт "Склад.ру".
=999  \\$f449 NLB-NDARD$t20161031